コラム「Front Line」
国内タイヤメーカーが進めるAI活用の利点
会員限定 連載 2024-07-22
現代のタイヤ開発に欠かせない存在となっているAI(人工知能)。ディープラーニング(深層学習)に必要なデータの蓄積とともに、その精度はさらに高まっており、開発期間の短縮、性能の進化など様々な利点をもたらしている。
モビリティを足元から支えるタイヤの種類は乗用車用、トラック・バス用、二輪車用、特殊車両用など幅広く、乗用車用の中でも軽自動車に装着される低インチのものから、大型セダン、SUVに装着される高インチのものまで様々だ。また、グローバルに展開するタイヤメーカーにとって、多様な市場のニーズに合致した商品開発は欠かせない。種類の豊富さと各市場に合った商品開発、そこに商品サイクル(例えば国内のスタッドレスタイヤなら4~5年に一度新商品が発売される)やEVを中心とした車両の変化も合わせると、1年に開発するタイヤの新商品、グレードは多種多様にわたり、開発にはスピードが求められてくる。
タイヤ開発におけるAI活用の一例が、
-
コラム「Front Line」
人手不足のカギを握る自動化のヒント
連載 2025-03-10
-
コラム「Front Line」
減少する国内のブタジエンとそれを補う取り組み
連載 2025-03-03
-
コラム「Front Line」
買収が高めた存在感とそれに伴う販売本数増
連載 2025-02-24
-
コラム「Front Line」
毎朝の会議が高めた社内コミュニケーションとスピード、そして業
連載 2025-02-17
-
コラム「Front Line」
格差是正で、より魅力あるゴム産業に
連載 2025-02-10
-
コラム「Front Line」
人手不足が及ぼす供給への悪影響
連載 2025-02-03
-
コラム「Front Line」
新ゴム消費は漸減だが、価値はどうだろうか
連載 2025-01-27
-
コラム「Front Line」
進化や変化が問われる2025年
連載 2025-01-20
-
コラム「Front Line」
プレミアム化へのピースであるダンロップが揃う
連載 2025-01-13








