AIタイヤ点検の様子


　住友ゴム工業は、定期的なタイヤ点検の啓発を目的に行なっている「DUNLOP全国タイヤ安全点検」を10月8日から10月24日、全国のタイヤセレクト各店舗で実施した。今回が25回目。

　点検の結果、整備不良が26.9％の割合で確認され、パンクの原因となる「表面の損傷」が最も多く、中でもタイヤの溝のひび割れが目立った。

　このタイヤ点検は、タイヤに起因する事故の未然防止を目的に、装着されているタイヤの残溝、表面の損傷、空気圧などの点検を行うもので、2008年から継続して実施している。今回は計1,145台の車両のタイヤを点検した結果、タイヤの整備不良率は26.9％だった。

　不良別では、表面の損傷が15.9％、空気圧の過不足が12.7％、残溝不足が6.0％、偏摩耗が4.0％と続いた。最も不良率の高かった表面の損傷は、昨年10月の結果と比較しても、5.4ポイント増加した（各不良率は重複を含む）。

　今回の点検ではプロの点検に加え、Ridge-i（東京都千代田区）協力のもと開発した、住友ゴム工業として初めてとなるAIタイヤ点検ツールを導入。AIという新しさから点検に興味を持ったユーザーも多く、撮影した画像を見ながら点検結果の説明を受けられることで、「言葉で説明してもらうよりも分かりやすい」「納得感が得られた」などの声が上がった。

　DUNLOPでは、ブランドメッセージ「事故のない毎日をつくりたい。」のもと、引き続きタイヤ点検の重要性を呼びかけ、より安全なモビリティ社会の実現を目指す。