日本ミシュランタイヤ、全天候型タイヤにSUVモデルを追加

　日本ミシュランタイヤは、全天候型タイヤのミシュラン クロスクライメート2シリーズに、SUV用「MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV（ミシュラン クロスクライメート ツー エスユーブイ）」を追加し、8月8日から順次発売する。サイズは17インチから20インチの計30サイズで、価格はオープン。

　同製品は、夏タイヤに求められるハンドリング性能やドライ・ウェット時のブレーキング性能を高い水準で満たしながら、急な降雪での雪上走行も可能にした全天候型タイヤ、ミシュラン クロスクライメート2シリーズに新たに追加したもの。従来品と比較し、さらなる性能向上が図られたMICHELIN CROSSCLIMATE 2 にSUVユーザーが求めるニーズに応える形で季節を問わない優れた機能性と利便性を提供する。

　■製品特徴
　①雪上でのブレーキング性能が7％向上②ウェット路面でのブレーキング性能が6％向上③ドライ路面でのブレーキング性能が5％向上④性能維持力－高い初期性能を長期間継続

　■採用技術
　◇「サーマル・アダプティブ・コンパウンド」＝新開発のトレッドコンパウンドを採用。ドライ・ウェット、雪上路面など刻々と変化する路面状況に幅広く対応し、一年を通して安全性に寄与する。

　◇「新Vシェイプトレッドパターン」＝センター部からショルダー部にかけて、溝面積が広くなる新設計。従来品に比べて大きく切れ込んだV字角の新トレッドパターンが、排水・排雪性能に貢献し、ウェット、雪上路面で高いパフォーマンスを発揮する。

　◇「ブイランプ エッジ（V－Ramp Edge）」＝エッジに部に施された面取り加工により、ブロックの倒れこみを防止。接地面が最大化されドライ路面での高い制動力を発揮する。

　◇「エルイーブイ サイプ（LEVサイプ）」＝ブロック同士がお互いに支えあい倒れこみを抑制。夏・冬路面に効果的なグリップを発揮するとともに、耐摩耗性と転がり抵抗低減に寄与する。

　◇「ピー エッジ（P－Edge）」＝摩耗するに従って、ブロック側面に凹凸と溝が出現。効率的に排水、排雪しながらエッジ効果により摩耗時におけるウェット・雪上性能が向上する。

　◇「トレッドウェアサイン」＝スリップサインに対し摩耗度が3段階(25%・50%・75%)でわかる新デザインを採用。

　◇「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」＝国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印され、冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要。