PAGE TOP

高温樹脂ペレット搬送用

トヨックス、耐熱・耐摩耗・静電気防止ホースを新発売

工業用品 2020-06-29

トヨトップーE100℃ホース


 トヨックスは、高温樹脂ペレット搬送用の耐熱・耐摩耗・静電気防止ホース「トヨトップ-E100℃ホース」を6月22日に新発売した。

 新製品「トヨトップ-E100℃ホース」は、自動車部品などを生産する樹脂成型工場において、従来苦情や不満の多かった、エンプラ系プラスチック粉粒体の予備乾燥後の搬送での、「熱」によるホースの折れやつぶれ、「摩耗」による穴あきや異物混入、また「静電気」による原料詰まりなど、現場での課題を解消するために開発された。

 このホースは、100度までの耐熱性能を有し、高温での吸引や圧送でもホースの折れやつぶれがなく、耐摩耗性能も従来品に比べ約3倍以上(同社製品比)に向上、静電気防止機能も併せ持っている。

 ホースの外皮は、軟質塩化ビニールと金属ワイヤー補強との組み合わせで、高温での吸引や圧送でも保形が可能で安定搬送ができる。ホースの内面には摩耗に強い特殊ウレタン樹脂を使用しており、ホースの穴あきとホース片やアース線(銅線)の混入リスクを低減できる。

 また、集積する金属ワイヤーとアース機能を持つ静電気防止帯が一体構造になっているため、粉粒体の搬送時に発生しやすい静電気を、一般的な帯電防止剤を配合するホースに比べて、安定して防止することができ、その効果を持続させることができる。さらに、柔軟なうえにホース内面も平滑なシームレス(継ぎ目なし)構造なので粉体が溜まりにくく、トラブル防止や生産性向上につながるという(特許出願中)。

 アース接続も簡単で、ホース外面を通る静電気防止帯に専用のアース用クリップを取り付けるだけで作業時間を短縮できる。

 主な仕様は、使用温度範囲が-5~100度、サイズは内径32ミリ、38ミリ、50ミリの3サイズ。圧送・吸引に使用でき、RoHS2(改正RoHS)に適合している。

 同社では、自動車部品における高温樹脂ペレット搬送用ホースの国内市場は2億円以上と想定している。今回の新製品の発売により、樹脂成形工場の生産性向上へのニーズに対応する品揃えがさらに充実し強化されたことで、5年後には同市場で60%のシェア獲得を目指している。

人気連載

  • マーケット
  • ゴム業界の常識
  • とある市場の天然ゴム先物
  • つたえること・つたわるもの
  • ベルギー
  • 気になったので聞いてみた