デンカ、環境対応車用セラミック絶縁放熱回路基板を開発へ

　デンカと三菱マテリアル は11月5日、電気自動車に代表される環境対応車のモーター駆動用パワーモジュールに使用されるセラミック絶縁放熱回路基板（セラミック基板）についての共同開発に合意し、本格的量産に向けた取り組みを進めていくと発表した。

　近年の急速な自動車電動化のニーズの高まりを受け、モーター駆動用パワーモジュールに使用される絶縁放熱部品として、放熱特性に優れたセラミック基板の需要は大きく拡大している。

　一方、モーターの高出力化に伴う半導体素子の発熱密度の増大に対応するため、セラミック基板の銅回路を厚くしてさらに放熱特性を向上しつつ、熱サイクル信頼性を高めた製品が求められている。

　両社は、このたびの共同開発を通して、デンカが持つセラミックの材料技術ならびに製造技術と、 三菱マテリアルが持つ独自の回路化工程の技術を融合させることにより、市場競争力の高いセラミック基板の早期製品化を目指していく。