三菱ケミカル、トヨタなど高品質再生プラ事業化のFS開始

　三菱ケミカル株、高俊興業、トヨタ自動車などの９社は5月22日、自動車など向けの高品質再生プラスチックの安定供給体制構築を目指し、使用済みプラスチックの回収・選別・再生原料化・再生プラスチックの材料設計・トレーサビリティを一体的に検証するフィージビリティスタディ（実現可能性調査、FS）を開始すると発表した。環境省が実施する「令和7年度補正予算 自動車等向け再生プラスチック安定供給体制の構築のためのFS事業」への採択を受け、実施する。

　近年、自動車分野では欧州を中心に再生材利用の規制強化が進んでおり、高品質な再生材の安定供給体制の構築が求められている。その一方、日本ではこうした体制が未整備で、自動車製造では再生プラスチックはほとんど活用されていない。

　このため9社は、デジタル技術・AIを活用して使用済みプラスチックの高度選別やトレーサビリティ確保を実現する「再生プラスチック集約拠点」を構築し、選別されたプラスチックを余すことなく再資源化し、高品質な再生プラスチックを供給する事業モデルの確立を目指すことにした。FSでは、その初期検証として各社で連携し、実現可能性を調査する。

　実証期間は2027年2月までで①使用済みプラスチックの高度選別工程におけるデジタル技術／AIの導入コンセプトの具体化②自動車向け要求品質を満たすマテリアルリサイクル材の利用可能性調査③マテリアルリサイクルに適さない使用済みプラスチックのケミカルリサイクルでの利用可能性調査④トレーサビリティ確保のためのデータ連携要件整理⑤経済合理性の評価や再生プラスチック供給量拡大効果の推計⑥段階的導入に向けた実装ロードマップ作成―に取り組む。

　今回のFSでは、使用済みプラスチックの回収・選別を担う静脈側事業者と、材料設計・コンパウンド・需要家への提供を担う動脈側事業者が連携し、再生材の品質、量、コスト、由来証明を一体的に検討する。

　さらに、使用済みプラスチックの高度選別技術と再生プラスチックの材料設計技術を組み合わせた自動車などで要求される高品質な再生材開発、マテリアルリサイクル、ケミカルリサイクルそれぞれに適する原料をグレーディングし使用済みプラスチック全体の資源価値を最大化するモデルの検討も行う。

　その上で、トレーサビリティ基盤を活用した原料由来、選別・再生原料化工程、再生材含有率、環境価値等の可視化を進め、需要家が安心して使用できる再生プラスチック供給体制の構築を目指す。

　各社はFS を通じて、事業採算性を検証するとともに、FS 終了後の実証事業もしくは事業化フェーズへの移行を視野に、多様な使用済みプラスチックを原料とする高品質再生材を幅広い用途に供給するための体制構築を進める予定としている。

　FSには東港金属株式会社、リファインバース、三菱電機、digglue、日本ポリプロ、ロンビックも参加。トヨタは廃棄物業界のDX化支援部門、Domaticsが協力会社として参画する。